面对全球日益严苛的环保法规与用户对安全、续航的要求，联合电子基于对新能源整车能量需求、热性能需求的理解，展示了整车能量管理系统解决方案，结合对热管理集成模块、热管理控制器、水泵、水阀、冷媒阀、压缩机、风扇等零部件的优化控制，实现整车能量的高效利用。
截至目前，联合电子热管理模块已累计交付近10万套，控制器平台也已经累计突破22万件。另外，为应对2029年冷媒法规，联合电子开发了能适配多种冷媒的冷路一体集成模块方案，可兼容现有冷媒R134a及R290、R1234yf、混合冷媒等。
从热管理集成模块到替代冷媒集成方案，从热管理控制器到能量域控制器，联合电子正在进一步为全球车企赋能。
热管理系统：集成化、智能化，全场景适配
新能源汽车新增了电池、电机、电控等对温度极为敏感的“三电”系统，电池需要精准的恒温保障，电机需要有效散热，座舱需要舒适恒温——三者之间热量可相互转换、相互影响。如果各系统继续“各自为战”，不仅造成能量浪费，还会大幅缩短冬季续航。
面对这一挑战，行业正加速从分散式控制向集成化、智能化热管理方案演进。联合电子凭借完整的热管理产品图谱与系统级整合能力，在这一趋势中占据着关键位置。
联合电子热管理控制器作为整车的“热能控制大脑”，以精细控制、全局智能、精益设计为核心优势，重新定义热管理系统价值边界，目前已累计生产突破22万件，并出口欧洲等国家地区。
该平台可实现 20余种场景模式切换、50余种故障诊断响应，精准调度热能流向。其丰富的控制库可灵活适配不断迭代的系统拓扑与多样化服务对象，并深度协同热管理模块，兼顾性能冗余与成本效率。同步，依托联合电子热管理技术积累与高压电子开发经验，推出的热管理高压控制器可支持10kW压缩机与7kW加热器的独立或同时工作，支持高性能无传感器位置矢量控制，支持400/800/1000V平台，最高转速12000转的应用场景，硬件高度集成，实现整车高压热管理产品集成管理和成本的极致精简，可全面适配纯电、增程、混动车型。
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