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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41

    # f% x( \3 ^3 X/ _6 |; k: K, y# T
    3 ~$ D! R3 t; |/ p) p2 i, G以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。
    * I( c! I8 w' u$ G  m% C. X" k7 Q/ O! a+ [  ]: L+ A
    上汽大众TERAMONT3 B/ V6 v6 W6 {) `

    + P9 {: ?- J3 i上市时间:2017年3月底—4月初
    ( O# Z* S/ {( C( r1 M* b$ `' ?/ B0 ?9 F; U) y9 N6 q, u  H
    洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。
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    + b7 b5 z' j+ o6 O6 R1 ~/ g" G
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    虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。
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    4 V+ h( R# Q+ G: L; N
    + _1 z' T, Q% G" T* K
    3 O- s; c% `# u& A& ~在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。* r. I$ e- O* ^
    + D, e+ ]1 H8 w: Q
    - V' V2 @. V# J, h

    ' |1 m3 \2 e3 ~! G: C/ b毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。# u8 |2 B& t- k$ @; B$ V4 \3 D
    3 N3 ^/ M# o7 h" O. M& _- j
    至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。
    " R7 ^; k; T- p: z# b
    6 U; G9 u7 w# n9 ]上汽通用雪佛兰探界者! M# c0 e6 I. @- F" ^/ Z
    # Q/ X" @- a. V& _. `0 a: A
    上市时间:2017年第一季度
    * K. u/ n& ]- H% I) W" A* v' E- h: k8 @2 B' U
    这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。
    ; N1 o4 g9 l! t( S9 F6 f+ r7 i1 J8 J3 H% {
    , b5 B) N' k9 O( g7 v: R. a# J
      V: N* |0 [. r8 N4 b, o
    雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。- T  V# p0 S4 d, b7 w; n& _
    $ c: h( c! m$ u0 |
    : k6 @/ f& [/ E% _$ s8 b
    0 i, r2 M& s7 J' o( w
    外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。
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    . n0 q; R) @2 k( v( A+ Y7 K" h$ ~! R& y
    & `# V) x6 l. D& y
    首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。- G9 f" T+ H% [/ g
      _) F- |9 {( o% R$ |: _
    当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。
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    . d/ r, y! p8 F% ^0 }2 B' X2 ^长安CS95  ?9 g% d$ b; [" K' b

    - c2 `# G1 g2 u& L* r( _- C上市时间:2017年3月底
    ( d! b! Z6 a: y0 }0 X( u6 O. C& H* G+ F7 G; l4 \) l
    对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。7 Y( k6 j/ o2 G  m- L' v) N- W  ?
    ' R0 N" j+ |2 l) j3 x" ~

      ^, Y5 k1 ?) `
    ( y0 w6 T( r- P. n( `当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。
    4 y, C3 `$ {9 w1 q- h+ j0 Z( T- N# _3 K! j- M' z

    ' ?- S; P8 I0 y/ B& p& m# Y" o; q6 T7 d  _% X
    横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。
    2 T6 Y1 P: l4 k4 G, J: j
    0 r! V2 X6 R# y$ P0 h
    % E0 V) U' L# Z0 _! B* L& F, ~9 ]* N. V* a% L4 }
    而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。
    $ {& G) D6 v0 `" m9 S- b+ P( t; d/ |; z  I9 k# [+ R
    一汽奔腾X40' G; Z! @8 F# u: Y8 u
    8 o3 u& a6 O2 q
    上市时间:2017年3月
    % ?: Z, C/ P2 E7 e! I/ b; n2 F! E; S/ w4 V# k
    剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。
    ; [0 x* r  o) W; q( {" Z3 |3 @1 Y, w2 i1 Z0 m! L3 Z8 w. y# h: g

    % l9 j3 T+ e1 \( n
    , a' J; H! D* ]6 c- y. N. @7 s' Y) u/ b奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。
    + ~1 E' y% S( p3 `% k
    % n* x% D* }8 k/ B2 O( u5 Y* M! f) y* M4 f! y
    + ]# a$ C) Y4 ^
    包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。
    ) [( \1 I2 M% l# Z& R! n" g
    $ |5 a- W# e3 L% |6 m6 n
    2 g" }; T4 n1 ]7 x8 k) J, q' ~$ Q+ M# Z+ p7 r) I+ ~: @
    路虎发现50 d2 Q8 H# @( H7 a) v7 H- t

    5 L2 ]  c: b5 ^, c! e# Q0 C上市时间:2017年春季
    . r* y1 V. v* V" W) F8 |' ?* J# |
    4 g' k2 T9 D, ]0 [) T" I最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。
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    ( m3 o6 `! \6 u  p% m

    ( K9 z% w& r7 F' u, {# X说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。- @( K& Z0 H! Z7 G4 S; M& p. M6 c  n

    0 t2 h) G5 f. K% w; x; m
    ; ?5 ]: x$ l% p5 N# p: ?6 ?  F4 |0 j1 R1 v7 u$ X8 w" I2 G# S9 F4 Z& Z9 X
    除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。
    7 y% V( K1 O5 M6 V/ U+ _% @, b1 W6 s6 ~4 A9 _: M8 n

    7 T  \/ L- d. [
    1 P; T7 [' r$ w, E+ k4 g3 J配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。9 T3 L1 V# Q! x( Z' ^# e
    2 K" T1 |  ]5 T2 x8 t* X- F
    / M; A) j; U3 P9 Q( q
    - F' G7 I* g6 A- s" ~

    ! S1 U5 @: ~4 y/ Z$ s$ u4 M8 u; z9 g- x) u9 \! `# E- m# i# p

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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了8 T3 ^0 a) ?# l8 ]& c
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