|
一直以来，开敞篷车都代表了一种独有的生活态度，招摇，拉风的敞篷车也是满足人们虚荣心的绝好工具。作为一个豪华品牌，一向以低调著称的奥迪旗下同样也有不少敞篷车产品，不过无论是TT系列还是A5/S5，亦或是更高端的R8，奥迪都义无反顾的站在了软顶敞篷阵营里，而今天的测试主角S5 Cabriolet当然也不例外。
( u; d/ K H$ ?1 t5 h# O
4 V8 Q' t+ e3 V# f9 s梯形格栅上的S5标识，性能的象征 ; ^, h# F4 [1 \. |
6 b. w5 |7 e" s: t* [7 D4 g配有大灯清洗功能的氙气大灯造型和A4L如出一辙 不过，除了黑色的布质软顶，S5 Cabriolet的造型并没有给我们太多惊喜。同样的梯形大嘴格栅，泪眼大灯和饱满的引擎盖棱线，车头部分和我们熟悉的A4L几乎一模一样，高度统一的家族前脸不免让人有点审美疲劳。不过作为阐述家族特征的标志，设计师这么做我们也无可厚非，况且这样的搭配也没有任何的不和谐。况且，凭着一身耀眼的湛蓝色车漆，还是我们依旧能够在车流中轻易将它辨认出来。
) O" ]' }0 ?' H1 O0 N8 h I4 y侧面线条非常简洁，车身尺寸为4635/1854/1380mm，轴距为2751mm 为了突出车身的运动感，S5 Cabriolet的前悬和后悬都被设计的更短，而且车身高度相比A4L降低了46mm，车身宽度则增加了28mm，低伏的车身姿态和肌肉感更强的轮拱，让S5有了一种向外膨胀的张力，而且与修长的S5 sportback相比，敦实的S5 Cabroilet也要更具力量感。
4 g0 I- R" w$ e镀铬的银色前风挡框架和后视镜直接提升了整体的质感
" Y/ F1 `- @: ^" i$ B7 J+ N
5 N6 c L; j4 q) S双色的车身设计让整体显得更加飘逸动感 * k5 X2 l- F0 l+ w1 X A, n j7 e* J
) [* [& d+ S) @1 I: w; a
19寸双幅星型轮毂是S5的选装件，轮胎的规格为255/35R19
: ^$ u+ o: k# P0 _/ K
o: x1 R& G+ Z1 ]# e/ f印有S5标志的刹车卡钳和硕大的刹车盘则让S5拥有出色的制动性能 为了使敞篷车拥有高贵而优雅的气质，奥迪也一直在坚持使用传统的折叠软顶，而车身和A柱的双色设计则是A5 Cabriolet的经典组合，银色镀铬的金属质感和黑色布质软顶形成强烈的反差，搭配湛蓝的车身显得清新脱俗。而轮毂造型则是我最喜欢的部分，19寸双幅的星型轮毂是S5的选装件之一，而利刃般的轮辐富有层次感，搭配硕大的通风刹车盘和印有S5标志的刹车卡钳，低调却透露着锋芒。
% ^7 ]- _! h8 A) |- g1 w上翘的尾部和精干的尾灯同样充满了古典美 5 v8 r! k: L) G% a/ I
- |' ~$ q: E, t9 `: u5 t尾灯造型相比A4L的更为干净利落
7 v/ Q: m3 w# x& ?1 Y2 R* _
尾部的设计依旧简练，轿跑车典型的上窄下宽的设计，低矮宽大的车身可以带来更出色的操控性能。LED尾灯的造型和A4L略有不同，显得干练而动感，而车尾的S5标志，双边四出的尾排和保险杠下银色的扰流板都将S5的性能身份表露无遗。
5 v |* h$ |) o4 J6 x+ B# E0 h! ?; T5 h
9 [) e+ O" N2 x# H( Z& `5 [+ _使用折叠软顶所占用的体积更小，因此在敞篷时不会对车尾线条产生任何影响
' K) l) \5 M* C+ B$ s | 
狗仔卡
發表於 2011-3-23 13:11:34
分享
收藏
「頂」
「踩」
提升卡
置頂卡
喧囂卡
變色卡
